Trước đó, ngày 9/4, MAUR đã cho biết, công tác thi công đoạn đường trên cao và Depot Long Bình của tuyến Metro số 1 chặng Bến Thành – Suối Tiên do Nhà thầu liên doanh giữa Sumitomo - Cienco 6 đã đạt hơn 82% khối lượng hoàn thành với hoạt động lắp mái, dựng tôn vách tường ở tòa xưởng chính, nhà tiện bánh xe…

Do ảnh hưởng của dịch bệnh, nhưng các công việc ở đây hiện tại vẫn tiếp tục được triển khai nhằm đảm bảo hoàn thành kế hoạch đã đề ra - vận hành đoạn trên cao từ ngã tư Bình Thái về đến Depot Long Bình (quận 9, Tp. Hồ Chí Minh) trong quý 3 năm nay.

Về kỹ thuật, đoàn tàu Metro tuyến 1 sẽ gồm 3 toa với tổng chiều dài khoảng 61,5m, tốc độ tối đa thiết kế 110km/h (đoạn trên cao), 80km/h (đoạn hầm). 

Tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên số 1 dài gần 19,7km với mức tổng đầu tư là 46.300 tỉ đồng, trong đó có 2,6 km đi ngầm với tổng cộng 14 nhà ga (11 ga trên cao và 3 ga ngầm) bắt đầu từ depot Long Bình (quận 9, Tp. HCM) và kết thúc ở Bến Thành (quận 1, Tp. HCM).

Vào ngày 17/2, tàu điện ngầm Metro số 1 đã thông suốt toàn tuyến khi tường vây giữa 2 đoạn đi ngầm dưới tầng B4 ga Nhà hát thành phố đã được phá dỡ. Sự kiện này đã đánh dấu bước phát triển mới của kế hoạch từ thi công phần kết cấu công trình sang lắp đặt hệ thống đường ray, hệ thống cơ điện, thông tin tín hiệu... trên toàn tuyến và lắp đặt trang thiết bị, hoàn thiện tại các nhà ga.